近日，有车主称其驾驶小米SU7驶过坑洼路段后，车辆出现了断轴情况。对此，《逐日经济新闻》记者向小米汽车方面求证，对认识记者转发了小米汽车的官方微博恢复信息。

2月9日，小米汽车通过官方微博发布讯息称，“针对酬酢平台崇高传的小米汽车有关坏话，咱们戒备领略，经查满盈不存在所谓‘断轴’情况。”

图片来源：新浪微博（@小米汽车）

据小米汽车先容，上述“断轴”事故事发工夫为2025年1月30日10点56分，涉事车辆在淮安盱眙一乡村公路上，驾驶员以约70km/h的车速高速过路面（该路段吊挂指示20km/h限速的绮丽）。行至某一阻碍、坑洼路面，因前述不妥驾驶步履，车身部位冲击凹坑边际，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

当日11点19分，用户线上反映发惹事故，在用户授权下，400客服为其代报保障、安排了拖车赈济办事。保障勘察员抵达现场，阐明现场情况和保司有关经过建议让驾驶员作念乙醇检测，但驾驶员隔绝衔尾，而未能作念检测。最终车主高兴烧毁向保障索赔自行承担本次事故扫数失掉用度，现场与保障公司矍铄《烧毁补偿声明》并记载留档。

图片来源：新浪微博（@小米汽车）

小米汽车方面称，小米汽车门店和工程团队于2月6日赶赴事故现场实地考验，再纠合车辆受损部位的思路，推测用户车辆在该路况下严重超速行驶，同期车辆受到路坑边际冲击下，轮胎绝顶受力后爆胎，尔后冲击力平直传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别讹传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆不息滑行，摆臂以及减震器等受到磨损。

“车辆检测效果为事故的外力受损，非居品性量问题。”小米汽车方面强调称，事故发生之后，公司捏续同用户积极地交流，包括交流保司提供基础的保障理赔，也对车辆维修建议了合理的修理决议，有关决议未能获得用户的招供。

临了，小米汽车建议，小米汽车荧惑全球通过合情、合理、正当的渠说念来鄙吝我方的权柄，但坚决反对任何作假、甚而带有诬蔑和谩骂的步履。

图片来源：新浪微博（@雷军）

值得留心的是，在小米汽车遑急对小米SU7“断轴”事件进行恢复时，小米集团董事长雷军正在其个东说念主微博上为行将上市的小米SU7 Ultra“打Call”。日前，雷军公开泄露，小米SU7 Ultra将于本年2月底淡雅上市，全年销售筹备为1万辆。

逐日经济新闻

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